汽車排氣管回火

　　看賽車比賽的時候，聽到賽車在彎道減速時候有時會發(fā)出非常震耳的砰砰聲，就像放炮一樣，這是排氣管回火的聲音，它的英文專業(yè)術(shù)語叫做BACKFIRE。

　　賽車需要的是迅猛的加速能力，因此和普通民用車的發(fā)動機相比，賽車引擎更多時候都被設(shè)定在燃油加濃的狀態(tài)，混合比都調(diào) 的很濃，從而讓更多的燃油參加燃燒釋放能量。在突然收油瞬間，總會有一些沒燃燒干凈的混合氣體進(jìn)入到排氣系統(tǒng)中，被炙熱的排氣管再次點燃而發(fā)生爆燃（這時候發(fā)出的巨響就是你聽到的放炮聲），另外，為了減輕排氣背壓提升動力，賽車的排氣管大多是直排式的，沒有民用車哪種三元催化包和消音器，因此就會出現(xiàn)這種毫無掩飾的爆燃聲，厲害時甚至能看到從排氣管末端噴出火焰來，讓人感覺非常刺激。

　　相比自然吸氣發(fā)動機，那些帶渦輪增壓的賽車引擎更容易發(fā)生回火，因為它們大多裝備了所謂的偏時點火系統(tǒng)。

　　乙炔割槍回火

　　切割鐵板時操作不當(dāng)乙炔+氧氣順著管路往回燃燒，發(fā)現(xiàn)處理不及時往往釀成事故。