淬火介質(zhì)冷卻循環(huán)系統(tǒng)-集液槽

　　集液槽通常是由鋼板焊成的長方形或圓筒形槽體。集液槽常兼做事故放油槽用，其內(nèi)部常用隔板隔成二或三部分，分別作存液、沉淀和備用。集液槽的容積應(yīng)大于所服務(wù)的全部淬火槽及冷卻系統(tǒng)中淬火介質(zhì)容積的總和。對集油槽一般加大30%～400%，對集水及水溶液槽，要加大20%～30%。槽內(nèi)隔板的高度約為槽高的3/4。集油槽一般設(shè)入油孔和放油孔，以便維修。進(jìn)油管應(yīng)插到液面以下。吸油管應(yīng)插到淬火油槽底部，其末端應(yīng)加過濾網(wǎng)。要有液面標(biāo)尺和緊急放油閥門。集油槽還應(yīng)考慮設(shè)保溫和加熱裝置。

    我國許多老式油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，不設(shè)冷卻器，把集油槽做得很大，依靠自然冷卻。這種結(jié)構(gòu)帶來油儲量大，油易老化、更換困難，火災(zāi)危險性大、占地大和地坑深等間題。