翻轉(zhuǎn)臺(tái)車式電阻爐簡(jiǎn)稱翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐，主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在低于額定溫度下淬火之用。其主要特點(diǎn)在高溫下，可以將工件迅速翻入淬火槽，該系列產(chǎn)品也可做正火、退火之用。

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐主要由爐殼、爐襯、電加熱裝置、爐車及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、爐門及升降機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等主要部分組成。

　　1、爐殼

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐爐體外殼采用角鋼為立柱，鋼板為圍板，焊接成框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用角鋼作橫筋，鋼板做斜撐筋。

　　2、爐襯

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐爐襯采用具有優(yōu)良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維毯，經(jīng)過(guò)特殊加工組合成大板塊，全纖維大板塊爐襯吊掛在鋼骨架上，鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧并可靠。本爐因采用全纖維大板塊結(jié)構(gòu)的爐襯，因此其鋼結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)的耐火磚爐子大為輕巧。

　　全纖維結(jié)構(gòu)熱震穩(wěn)定性好，耐急冷急熱，使用壽命比磚體爐長(zhǎng)。這種爐體維修十分方便，若因機(jī)械碰撞而損壞，只要進(jìn)行局部的修補(bǔ)即可使用。這種爐襯還具有安裝維修簡(jiǎn)便，無(wú)須烘爐等特點(diǎn)。

　　3、電加熱裝置：

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐加熱元件安裝在爐兩側(cè)、爐門、后墻、臺(tái)車五個(gè)面上，爐體

　　上采用先進(jìn)的掛幫結(jié)構(gòu)，輻射效率高，強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換，提高了爐子熱效率，并延長(zhǎng)了電熱元件的使用壽命。電熱元件采用0Cr27AL7Mo2 電阻帶，采用特制模具加工成波形結(jié)構(gòu)，分組懸掛在爐壁固定件（陶瓷螺桿）上，安裝、維修十分方便，使用壽命較長(zhǎng)。

　　臺(tái)車電熱元件采用同材質(zhì)螺旋形結(jié)構(gòu)。

　　4、爐車：

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐爐車是承載工件及運(yùn)轉(zhuǎn)的平臺(tái)，本爐車裝料平面尺寸為：長(zhǎng)：3500mm 寬1600mm

　　爐底板材質(zhì)：鎳7氮 厚度：30mm 常用溫度：≤1100℃

　　耐火隔熱材料：

　　臺(tái)車面為承重層采用重磚，以保證抗壓強(qiáng)度。隔熱層分兩層，第一層為硅藻土磚，第二層為輕質(zhì)粘土磚，以保證隔熱效果。

　　臺(tái)車周邊采用重質(zhì)異型耐火磚，以提高強(qiáng)度。

　�。�1） 爐車鋼結(jié)構(gòu)：

　　車架由槽鋼焊接成框架，其鋼性保證在滿負(fù)荷重載情況下不變形�？v梁下裝有導(dǎo)輪裝置，采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。車兩側(cè)設(shè)有與側(cè)密封配套的密封裝置。

　　（3）安全連鎖裝置：

　　進(jìn)出爐都設(shè)有雙保險(xiǎn)限位機(jī)構(gòu)與爐門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)連鎖，確保安全操作。爐車進(jìn)出靈活，定位準(zhǔn)確。

　�。�4）臺(tái)車的進(jìn)出靠電動(dòng)機(jī)減速箱傳動(dòng)，每分鐘行程8m的速度，臺(tái)車進(jìn)出位置都安裝行程開(kāi)關(guān)，到位停止。臺(tái)車與路軌安裝有安全裝置，防止臺(tái)車翻身。臺(tái)車翻轉(zhuǎn)角度45度。

　�。�5）爐底板采用鎳7氮高溫爐底板，爐底板是多塊組合，每塊板上有孔固定之用。在臺(tái)車底部焊接不銹鋼孔管，爐底板放好后，在孔管上插上不銹鋼來(lái)固定爐底板。工件全部翻入水池而爐底板不動(dòng)。

　　5、爐門：

　　（1） 爐門結(jié)構(gòu)；

　　本爐爐門采用輕型鋼結(jié)構(gòu)骨架，耐火纖維板塊做隔熱保溫材料。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便，密封效果好等特點(diǎn)。

　�。�2） 爐門提升動(dòng)力：

　　爐門采用電動(dòng)葫蘆升降。

　�。�3） 爐門密封：

　　本爐門采用特殊彈簧與凸輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊和軟邊密封裝置，可使?fàn)t門與爐體自動(dòng)壓緊，確保爐子在生產(chǎn)過(guò)程中始終處于密封狀態(tài)，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環(huán)境，保證了爐溫均勻性，增強(qiáng)節(jié)能效果。這種爐門密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，維修方便。

　　（4）安全保護(hù)：

　　本爐門設(shè)有上、下行程雙保險(xiǎn)限位機(jī)構(gòu)及與爐車的連鎖裝置，爐車設(shè)有進(jìn)、出雙保險(xiǎn)限位機(jī)構(gòu)。爐門一開(kāi)啟，自動(dòng)切斷電熱元件電源，恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源；爐門關(guān)閉到位后，臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)斷電，自動(dòng)恢復(fù)加熱元件電源，限位開(kāi)關(guān)采用日本歐姆龍產(chǎn)品以確保安全操作。

　　6、密封

　　一臺(tái)翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐密封狀況的好壞，直接影響到爐內(nèi)溫度的均勻性和電力消耗。翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐在爐子的各結(jié)合部都采取了密封設(shè)施，分述如下：

　�。�1） 爐門與爐體、爐車的結(jié)合部：

　　這一結(jié)合部是臺(tái)車式爐最難以密封，又是爐子泄露最大的部位，本爐子采用彈簧壓緊加爐門軟邊機(jī)構(gòu)密封�？梢允惯@一部位密封很好，調(diào)節(jié)方便。

　�。�2） 爐體與爐車兩側(cè)的結(jié)合部：

　　因?yàn)闋t體與爐車有相對(duì)進(jìn)出，考慮到加熱后的膨脹，這一部位應(yīng)有一定的間隙，所以此部位采用沙封兼應(yīng)用全纖維特性進(jìn)行軟密封結(jié)構(gòu)密封。這種密封結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是密封可靠，調(diào)節(jié)方便。

　�。�3） 爐車與爐體后面的結(jié)合部：

　　采用插入-軟邊密封，利用爐車本身動(dòng)力壓緊。綜合采用以上密封技術(shù)，確保爐子在生產(chǎn)過(guò)程中始終處于密封狀態(tài)，杜絕了高溫爐氣是外逸，改善工作環(huán)境，并增強(qiáng)節(jié)能效果。

　　7、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用液壓機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，在臺(tái)車的底部設(shè)有可以供升降的油缸，由油泵、油罐由電動(dòng)機(jī)、柱塞泵、節(jié)止伐、減速伐等部件組合一套液壓站來(lái)對(duì)其進(jìn)行控制，當(dāng)臺(tái)車需要翻轉(zhuǎn)時(shí)只需輕輕點(diǎn)動(dòng)臺(tái)車翻轉(zhuǎn)控制按鈕即可，當(dāng)臺(tái)車翻轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)將自動(dòng)斷開(kāi)，臺(tái)車停止翻轉(zhuǎn)，再點(diǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)復(fù)位按鈕，臺(tái)車便自動(dòng)復(fù)原。

　　8、電器系統(tǒng)：

　　翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐電器控制系統(tǒng)分主加熱功率回路和控制回路二部分。

　　主加熱回路采用PID雙向可控硅過(guò)零觸發(fā)控制，通過(guò)采用上海國(guó)龍智能儀表進(jìn)行合理的編程和參數(shù)設(shè)置，可以達(dá)到每個(gè)溫區(qū)最佳控制，能計(jì)算出本臺(tái)車爐的最佳PID參數(shù)，達(dá)到較為穩(wěn)定的溫度均勻性。同時(shí)根據(jù)需要可對(duì)每區(qū)每相大小功率調(diào)整，三相電流平衡調(diào)節(jié)，控溫可根據(jù)不同的熱處理工藝要求分段設(shè)定加熱、升溫時(shí)間，自動(dòng)控制。通過(guò)每區(qū)的電流電壓表可直接檢測(cè)每區(qū)每相電流的運(yùn)行情況，十分有利于故障檢測(cè)和維修。

　　完善的保護(hù)功能，有超溫、斷偶、過(guò)流、短路、臺(tái)車、爐門動(dòng)作連鎖等功能。當(dāng)發(fā)生超溫、斷偶情況時(shí)，每溫區(qū)主回路上的大功率接觸器迅速切斷電源，可以保證設(shè)備和處理工件的安全。并有快速熔斷器二級(jí)保護(hù)。